S Bardotkou na Draculov hrad.
Spolok Výhrevňa Vrútky zorganizoval koncom minulého roka 30.12.2022 tradičný výlet do Oravského Podzámku v ktorom sa nachádza azda najslávnejší hrad na Slovensku Oravsky hrad. Je to jeden z najkrajších hradov Slovenska ktorý svojou atmosférou zaujal nejeden filmový štáb. Najslávnejším filmom ktorý tu bol natočený je ikona hororového žánru prvá verzia filmu o Drákulovi. Americkí filmári ho tu natočili v roku 1931.
Vlakovú súpravu ťahala lokomotíva s prezývkou Bardotka a za ňou boli radené klasické vozne z éry ČSD. Na mnohých miestach tejto trasy sme sa vrátili v čase, k tomu ešte stále vianočná atmosféra a o nezabudnuteľný zážitok bolo postarané.
Odjazd vlaku z Vrútok 8:50. Na tejto ceste bolo niekoľko miest kde zastal čas a človek si mohol pripadať ako v minulom storočí. Stanica Vrútky a jej nástupištia majú svoj vlastný charakter u éry ČSD
Interiér nášho vagóna. Takto cestovali naši rodičia či prarodičia.
Prvá zastávka bola v stanici Kraľovany. Tu sa nachádza odbočka smer Trstená a vlak sa musel presunúť na vedľajšiu koľaj čo mi poskytlo príležitosť na fotografie pri posune.
Nástupište určené pre regionálne vlaky smer Trstená.
Jedálensky vozeň bol radený na konci vlaku.
Prvý príjazd do Oravského podzámku. Vlak tu križoval a kto chcel navštíviť Oravský Hrad mohol vystúpiť.
Trstená. Tu vlak skončil a lokomotíva obieha súpravu na cestu späť. Trať tu tiež končí. Kedysi pokračovala až do Poľska ale to je iný príbeh. Teraz je tam už len cyklocesta.
Posun z druhej strany. Vedúci zájazdu sleduje dianie pred rušňom.
Vlak pripravený na odjazd smer Oravský Podzámok
Druhý príjazd do Oravského Podzámku. Vlak tu zastavil a kto mal rýchle nohy mohol sa ešte pozrieť na Oravský Hrad. Vlak tu stál dve hodiny.
Po príchode Bagety vlak pripravený na odjazd.
Stanica Kraľovany a deň sa strieda s nocou. Scéna ako s minulého storočia.
Bardotka s klasickou súpravou, stanica zatiaľ unikla rekonštrukcii ktorá z cestovania robí len spôsob prepravy z bodu A do bodu B. Klasické nástupištia, lampy...
Stanica z éry šťastného budovania socializmu je bez veľkých zmien no stále príjemná a pohodlná
Konečná stanica Vrútky. Odporúčam navštíviť všetkým kto radi cestujú v čase. Dá sa tu prestúpiť na vlaky ktoré vás za necelú hodinu privezú k najkrajším tratiam na Slovensku.
Až na ten moderný vlak ktorý nie a nie zmiznúť, úplný ateliér pre historické filmové scény. Som za to aby sa toto nástupište zrekonštruovalo v štýle 80-tých rokov a vyhlásilo na kultúrnu pamiatku :)
Ak sa vám tento foto-výlet páčil tak nás zdieľajte. Pripravujeme ďalšie cesty za železničnými krásami a každé zdieľanie nás poteší.
Vlakovú súpravu ťahala lokomotíva s prezývkou Bardotka a za ňou boli radené klasické vozne z éry ČSD. Na mnohých miestach tejto trasy sme sa vrátili v čase, k tomu ešte stále vianočná atmosféra a o nezabudnuteľný zážitok bolo postarané.
Odjazd vlaku z Vrútok 8:50. Na tejto ceste bolo niekoľko miest kde zastal čas a človek si mohol pripadať ako v minulom storočí. Stanica Vrútky a jej nástupištia majú svoj vlastný charakter u éry ČSD
Interiér nášho vagóna. Takto cestovali naši rodičia či prarodičia.
Prvá zastávka bola v stanici Kraľovany. Tu sa nachádza odbočka smer Trstená a vlak sa musel presunúť na vedľajšiu koľaj čo mi poskytlo príležitosť na fotografie pri posune.
Nástupište určené pre regionálne vlaky smer Trstená.
Jedálensky vozeň bol radený na konci vlaku.
Prvý príjazd do Oravského podzámku. Vlak tu križoval a kto chcel navštíviť Oravský Hrad mohol vystúpiť.
Trstená. Tu vlak skončil a lokomotíva obieha súpravu na cestu späť. Trať tu tiež končí. Kedysi pokračovala až do Poľska ale to je iný príbeh. Teraz je tam už len cyklocesta.
Posun z druhej strany. Vedúci zájazdu sleduje dianie pred rušňom.
Vlak pripravený na odjazd smer Oravský Podzámok
Druhý príjazd do Oravského Podzámku. Vlak tu zastavil a kto mal rýchle nohy mohol sa ešte pozrieť na Oravský Hrad. Vlak tu stál dve hodiny.
Po príchode Bagety vlak pripravený na odjazd.
Stanica Kraľovany a deň sa strieda s nocou. Scéna ako s minulého storočia.
Bardotka s klasickou súpravou, stanica zatiaľ unikla rekonštrukcii ktorá z cestovania robí len spôsob prepravy z bodu A do bodu B. Klasické nástupištia, lampy...
Stanica z éry šťastného budovania socializmu je bez veľkých zmien no stále príjemná a pohodlná
Konečná stanica Vrútky. Odporúčam navštíviť všetkým kto radi cestujú v čase. Dá sa tu prestúpiť na vlaky ktoré vás za necelú hodinu privezú k najkrajším tratiam na Slovensku.
Až na ten moderný vlak ktorý nie a nie zmiznúť, úplný ateliér pre historické filmové scény. Som za to aby sa toto nástupište zrekonštruovalo v štýle 80-tých rokov a vyhlásilo na kultúrnu pamiatku :)
Ak sa vám tento foto-výlet páčil tak nás zdieľajte. Pripravujeme ďalšie cesty za železničnými krásami a každé zdieľanie nás poteší.
